Guvernul de la Chișinău a aprobat miercuri proiectul de lege pentru ratificarea unui acord cu România privind dezvoltarea infrastructurii de transport dintre cele două țări, inclusiv construcția și exploatarea podului rutier peste râul Prut, între orașele Ungheni din R. Moldova și România. Acordul a fost semnat la București la 2 iulie 2026 și înlocuiește documentul bilateral încheiat în 2022, transmite un comunicat al Executivului. Noul cadru extinde cooperarea de la construcția podului la dezvoltarea infrastructurii de transport conexe, menită să conecteze rețeaua rutieră din vestul R. Moldova la rețeaua transeuropeană de transport TEN-T.
Proiectul prevede și integrarea ultimului tronson al autostrăzii A8 Târgu Mureș-Iași-Ungheni și a primului sector al viitoarei autostrăzi Ungheni-Chișinău-Odesa.
România va finanța construcția podului peste Prut, infrastructura conexă și punctul de trecere a frontierei de pe teritoriul românesc, precum și aproximativ 4,7 kilometri de autostradă în Moldova și un drum de legătură de circa 1,1 kilometri către complexul logistic multimodal Berești. Valoarea acestor investiții este estimată la aproximativ 56 de milioane de euro, finanțarea urmând să fie asigurată inclusiv prin instrumentul european SAFE.
Republica Moldova va finanța construcția unui sector de aproximativ 500 de metri de autostradă între podul peste Prut și drumul național R16, cu o valoare estimată la 5 milioane de euro.
Construcția podului Ungheni-Ungheni a început în aprilie 2025.
