Republica Moldova se confruntă cu un deficit temporar de carburanți după ce întreruperea exporturilor de țiței din Kazahstan a afectat activitatea rafinăriilor din România, de unde provin cele mai multe produse petroliere consumate pe piața moldovenească.
Într-un mesaj publicat marți, ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a explicat că aproape întreaga cantitate de benzină utilizată în Republica Moldova este importată din România. De asemenea, aproximativ 70% din motorină și gazul petrolier lichefiat (GPL), precum și tot kerosenul folosit în aviație provin din rafinăriile și terminalele petroliere românești.
„Aproape 99% din benzină, circa 70% din motorină, aproximativ 70% din gazul petrolier lichefiat (GPL) și 100% din kerosenul utilizat în aviație provin de la rafinăriile și terminalele petroliere din România”, spune Dorin Junghietu.
Potrivit ministrului, majoritatea rafinăriilor din România procesează țiței din Kazahstan. Suspendarea temporară a exporturilor din această țară a redus producția de carburanți, iar deși livrările au fost reluate, rafinăriile au nevoie de câteva zile pentru a reveni la capacitatea normală.
Acest lucru a dus la lipsa unor produse petroliere în anumite stații de alimentare din Republica Moldova și la creșterea prețurilor, în contextul scumpirilor înregistrate pe piața regională.
Guvernul de la Chișinău afirmă că monitorizează permanent situația și discută cu operatorii din sector pentru identificarea unor surse alternative de aprovizionare, inclusiv din alte rafinării din regiunea Mării Negre și a Mării Egee.
Ministrul Energiei a precizat că starea de alertă declarată în sectorul energetic este o măsură preventivă, menită să permită autorităților să intervină rapid dacă situația se agravează, să prevină achizițiile speculative și să asigure continuitatea aprovizionării.
Autoritățile susțin că obiectivul este limitarea impactului deficitului regional asupra consumatorilor și economiei și menținerea funcționării normale a pieței carburanților.
