Noul pod rutier dintre România şi Ucraina, care traversează râul Tisa - deschis traficului rutier de pe 8 octombrie

Vedere generală care prezintă un baraj al unui iaz de decantare artificial la mina de cărbune Baia-Borșa, nordul României, duminică, 12 martie 2000.
© EPA PHOTO/ MARIN GIURGIU   |   Vedere generală care prezintă un baraj al unui iaz de decantare artificial la mina de cărbune Baia-Borșa, nordul României, duminică, 12 martie 2000.

Noul pod rutier dintre România şi Ucraina, care traversează râul Tisa din vecinătatea municipiului Sighetu Marmaţiei, e deschis traficului rutier de pe 8 octombrie – anunță autoritățile locale, citate de mass-media de la București.


Potrivit sursei, podul va funcţiona în paralel cu cel vechi, aflat în exploatare de la începutul anului 2000, situat la o distanţă apreciabilă de noua construcţie.

Odată cu izbucnirea războiului din Ucraina, traficul rutier pe vechiul pod din lemn şi metal cu un singur sens de circulaţie şi două alei pietonale a crescut simţitor.

Pe parcursul acestui an, podul a intrat în proces de reparaţie, structura fiind afectată ca urmare a utilizării îndelungate.

Podul nou construit a costat peste 50 milioane euro şi va conecta municipiul Sighetu Marmaţiei de localitatea Bila Ţerkva din Ucraina.

Are o lungime de 268 de metri şi a fost proiectat să reziste cel puţin 100 de ani.

Punctul de frontieră este format din 6 benzi pe sens: 2 benzi pentru autovehicule mici, 2 benzi transport marfă, o bandă pentru Corp Diplomatic şi o bandă pentru transport persoane, 2 clădiri administrative pentru poliţia de frontieră şi vamă şi 4 hale de control, cu toate dotările necesare pentru a respecta prevederile ghidului Schengen. 

Timp citire: 1 min