Linia feroviară Cantemir–Fălciu, care leagă Republica Moldova de România, a fost testată oficial astăzi, după decenii de inactivitate, în urma finalizării lucrărilor de reabilitare a unui segment de aproximativ 4 kilometri. Autoritățile de la Chișinău și București au verificat funcționalitatea conexiunii feroviare în condiții reale de circulație, împreună cu operatori feroviari și reprezentanți ai sectorului logistic. Potrivit Ministerului Infrastructurii de la Chișinău, lucrările au inclus reconstrucția completă a liniei, repararea podului peste Prut și modernizarea punctelor feroviare de frontieră, precum și instalarea de peste 3.000 de traverse. Linia a fost adaptată pentru ecartament combinat, permițând utilizarea atât a infrastructurii cu ecartament larg, cât și a celei europene, ceea ce facilitează conectarea directă la rețeaua feroviară a Uniunii Europene. Autoritățile spun că redeschiderea rutei va diversifica opțiunile de transport de marfă și va sprijini accesul mai rapid la piețele europene, cu impact potențial asupra dezvoltării economice din sudul Republicii Moldova. Proiectul de modernizare a fost lansat în baza unui memorandum semnat în aprilie 2025 între operatorii feroviari din Republica Moldova și România.
Tronsonul Prut 2–Fălciu, construit la începutul secolului XX, a fost utilizat intens pentru transport de mărfuri până în anii 1990, după care traficul a scăzut treptat, fiind complet suspendat în ultimele decenii.
