Peste 3.400 de angajați ai CFM sunt acum plătiți la zi, după eliminarea datoriilor istorice, potrivit guvernului.
CFM precizează că un astfel de tren poate înlocui până la 100 de camioane și deschide noi perspective pentru reevaluarea capacităților portului Giurgiulești.
Autorităţile au prezentat un nou plan de reorganizare a Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM), după mai multe tentative din ultimul deceniu de a depăși criza de la CFM. Noul plan presupune împărțirea întreprinderii în două companii care vor gestiona separat infrastructura și operațiunile cu pasageri sau marfă.
Cursa de pasageri Chișinău-Odesa va fi redeschisă la începutul verii.