Tranzitul mărfurilor ucrainene nu va fi realizat în detrimentul exportatorilor moldoveni, susține Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, după ce Asociația Forța Fermierilor a cerut transparență și explicații pe acest subiectul. Agricultorii spun că sunt interesați ca producția cerealieră și oleaginoasă din țara vecină să fie cât mai rapid exportată, „întrucât aceasta face presiunea asupra micșorării semnificative a prețurilor în regiune”, dar „având experiență nereușită din anii 2022-2023”, ei cer „respectarea intereselor naționale ale fermierilor și exportatorilor autohtoni”. Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a transmis într-un comunicat că înțelege preocupările exprimate de reprezentanții agricultorilor și subliniază că mărfurile aflate în tranzit nu intră pe piața Republicii Moldova. Reducerea de 50% se aplică exclusiv transportului feroviar al mărfurilor ucrainene aflate în tranzit către piețe externe, iar mărfurile rămân sub supraveghere vamală până la ieșirea din țară. Autoritățile mai spus că exporturile moldovenești nu vor fi înlocuite de fluxurile de tranzit. „Republica Moldova urmărește să atragă aproximativ 600.000 de tone din volumele pe care Ucraina intenționează să le transporte pe mai multe rute regionale până la sfârșitul anului 2026. Cifra de 4,5 milioane de tone vehiculată în spațiul public reprezintă capacitatea anuală estimată a unui eventual coridor feroviar, nu volumul convenit pentru următoarele luni”, a mai precizat MIDR.
Republica Moldova va oferi Ucrainei o reducere de 50% a tarifelor pentru tranzitul feroviar al mărfurilor ucrainene pe teritoriul său, în cadrul unui acord care ar putea aduce Căii Ferate din Moldova venituri de câteva milioane de euro, a anunțat miercuri Guvernul de la Chișinău. Noul regim tarifar se aplică din 10 august până la sfârșitul anului 2026.
